ROBOT ED 209

En effet...

La mousse taillé. Il en manque entre les deux photos.


Première couche d'enduit, il s'agit d'un enduit au plâtre, séchage rapide et sans odeur.




En même temps, je tente autre chose, mon idée du jonc en laiton avec un remplissage en cuivre. Une vraie galère, promis je ne recommencerai plus, j'ai voulue faire de la brasure plutôt que de l'étain, je m'en mord les doigts, même si cela devrait être plus solide, ça se déforme à chaque soudure.



Les deux cotés




L'ensemble





Promis juré je ne recommencerai jamais ce boulot de dingue.

Les ??? certains disent que ce sont des filtres à huile, peut être des hauts parleurs, à cause des fils????





Les éléments de base, tube PVC diamètre 20 avec son manchon ( tube IRO), manchon en cuivre, pied de chaise en caoutchouc.



Découpe des pièces et assemblage



Fabrication de l'embase du tube sur la tête. Vous verrez l'emplacement plus tard.

Une planche de bois très dur avec un trou.




Un tube cuivre de 10 découpé et trempé dans le décapant.



De la soudure est fondue à l'intérieur, en positionnant le tube dans le trou qui sert de coffrage.





Finition







L'emplacement derrière la tête.



Les colliers, une bande d'aluminium vissée sur le support, coupée et cintrée sur place.

Le symbole rouge et noir sur les 2 cylindres ressemble à la représentation d'une pompe tel qu'on le trouve sur les schémas hydrauliques.

Ah oui et sinon ton job est incroyable, la routine quoi ...

pili- a écrit:Le symbole rouge et noir sur les 2 cylindres ressemble à la représentation d'une pompe tel qu'on le trouve sur les schémas hydrauliques.

Merci du tuyau (hydraulique bien sur)

Le radiateur ou la bouche  Du grillage et de l'alu.



Le grillage est roulé en cylindre.



l'alu dans le grillage.



L'ensemble du radiateur



Cintrage d'un tube cuivre diamètre 6 m/m pour ne pas l'aplatir en le pliant, j'ai mis un jonc alu à l'intérieur.



La grille de refroidissement du ??

alu percé par mes soins.




Une fois roulé, deux rondelles en caoutchouc et un tube alu



L'ensemble monté.



Montage sur le radiateur



Mise en place sur le support complet.



Les boutonnières du caleçon.





Montage sur le caleçon.



Des tubes sous le corps.




A ce stade tout à été fabriqué, sauf le "dôme", maintenant à part quelques détails retsera le moment le plus difficile, LA PEINTURE.

Je vais donc repartir des pieds en remontant, en vérifiant l'ACURATE" MERCI DE ME DONNER UN COUP DE MAIN en me disant ce qui ne correspond pas.

Une fois vérifier ponçage final, nettoyage et peinture d'apprêt.

Pour la couleur je ne sais pas trop, j'ai besoin de me décider, apparemment du gris et du bleu de prusse serait l'idéal.

Personnellement je ne peindrait pas cela cacherait tout le travail que tu as fait dessus
A la rigueur tu fait briller tout les métaux et un peut de peinture noir sur les parties non métalliques

Si tu le peint il sera aussi banale qu'un en plastique le tiens est unique et original

Ou sinon tu ne peint qu'une moitié par une ligne médiane verticale cela peut faire un style  sympa

Ça permet de voir et de montrer de quoi il est fait

Cela reste mon opinion il n'a pas besoin de peinture pour être beau
Ne le cache pas

Je suis assez d'accord. Un gars reproduisait des avions de la seconde guerre en alu mais ne les peignait pas.
http://www.craftsmanshipmuseum.com/park.htm

Ces conseils me plaisent beaucoup, cela m'éviterai de peindre.

Pourtant les parties qui ne sont pas en alu se voient énormément.

Merci pour le lien Pili c'est superbe en effet.

Sinon il y a la solution de ne peindre en métal que les parties mastiquées ou en cuivre et laisser en le reste en aluminium brut.

De toutes façons même si tu le peint entièrement on verra que c'est du métal ne serais qu'au toucher, a l'épaisseur de la tôle et à l'inévitable usure naturelle, mais j'aimerais quand même voir ce que ça donne au final non peint.

Par contre ton grillage en aluminium à l'air de se travailler facilement, serait il possible d'utiliser ce matériau pour faire le capot à l'aide de ton gabarit en cuivre ?

DV a écrit:Merci pour le lien Pili c'est superbe en effet.

Sinon il y a la solution de ne peindre en métal que les parties mastiquées ou en cuivre et laisser en le reste en aluminium brut.

De toutes façons même si tu le peint entièrement on verra que c'est du métal ne serais qu'au toucher, a l'épaisseur de la tôle et à l'inévitable usure naturelle, mais j'aimerais quand même voir ce que ça donne au final non peint.

Par contre ton grillage en aluminium à l'air de se travailler facilement, serait il possible d'utiliser ce matériau pour faire le capot à l'aide de ton gabarit en cuivre ?

C'est une solution intermédiaire à laquelle j'avais pensée, peindre couleur alu tout ce qui ne l'est pas, par contre l'alu est magnifique une fois poncé, ensuite il s'oxyde et ternie.

Pour Migennes il ne sera pas peint, ou très peut.

Le grillage n'est pas en aluminium mais en métal, il ne se déforme pas si bien que ça. Je pense avoir trouvé mieux: du tissus pour faire les canevas, celui ci à une maille et se déforme facilement sans avoir besoin de le découper au changement de forme ou de direction, ont peut le coller en le tendant, et le peindre sur un support de la même couleur.

J'ai vu qu'il existe des vernis sans cuisson de protection anticorrosion, anti-ternissement pour l'aluminium:

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-alufilm-4040-vernis-pour-aluminium-carters-moteurs-robris-baguettes..

http://www.stardustcolors.com/vernis/132-vernis-pour-aluminium.html

Houla !!! 118.00 € les 1.35 l heureusement qu'il résiste à l'urine de chien..

Il y a d'autres produits moins cher sur le premier lien si tu regardes bien, mais sur d'autres blogs j'ai vu des gens utiliser de banal vernis en bombe.

tout simplement du vernis brillant en bombe de marque sinto gamme carrosserie.
On l'utilise sur les pièces en laiton, cuivre et alu que mon épouse polit et ça marche très bien, beau brillant, séchage très rapide et bonne tension.

Quand ont fabrique un objet tel que celui ci, avec plein de détails, et avec de l'alu de récupération, ont ne ponce pas tout comme il faut, et ont pense toujours que certain défauts seront masqué par du mastic et de la peinture.
Donc difficile de faire un choix.....

Merci quand même pour toute vos propositions.

Le brut de décoffrage ça a son charme aussi... :D

Maintenant faut faire celui là

http://hlj.com/product/thz44459

Ou alors Cain !

Youli a écrit:Maintenant faut faire celui là

http://hlj.com/product/thz44459

TROP DUR

Woah l'aut eh ! :)

Il ma fallu modifier beaucoup de pièces de la tête, celles ci ont toutes été réalisées avec le modèle PEPAKURA, qui n'est pas acurate.

En particulier le "menton". Rajout d'une bande d'alu de 1.5 cm et complément de cintofer pour avoir l'épaisseur voulue.




Les canons une fois nettoyés dommage de les peindre



Le dôme: j'ai pensé que comme je suis du bâtiment, je pouvais utiliser une technique du bâtiment: le fabriquer  avec du mortier rapide




                                                                                                       
                                                                                                       
                                                                                                       
                                                                                                       
                                                                                                         

En réalité après avoir bien poncé celui qui est en mousse recouvert d'enduit au plâtre, très facile à travailler et à poncer, je l'ai peint de deux couches de peinture ( récup de peinture antirouille), et je l'ai mis sur un support pour pouvoir faire un moule avec du mortier rapide.

L'original me servira, après l'avoir évidé en partie, il sera peint en noir et sera recouvert du fameux tissus à canevas.
Quand au moule en mortier je vais essayer de m'en servir pour faire un dôme en résine polyester, mais avant je dois potasser ce type de fabrication.

tes canons sont de vrais pièces d'orfèvrerie.

NAINJAUNE a écrit:

En réalité après avoir bien poncé celui qui est en mousse recouvert d'enduit au plâtre, très facile à travailler et à poncer, je l'ai peint de deux couches de peinture ( récup de peinture antirouille), et je l'ai mis sur un support pour pouvoir faire un moule avec du mortier rapide.

L'original me servira, après l'avoir évidé en partie, il sera peint en noir et sera recouvert du fameux tissus à canevas.
Quand au moule en mortier je vais essayer de m'en servir pour faire un dôme en résine polyester, mais avant je dois potasser ce type de fabrication.

Quitte à faire un dôme en résine polyester, ça aurait été logiquement plus simple de stratifier une fibre de verre tissée sur ton gabarit, et éventuellement le recouvrir de ton tissus à canevas si le rendu de la fibre de verre tissée ne te convient pas tel quel.

Par contre pour le moule il aurait mieux fallu le faire en bandes de plâtre et bien le vernir à l'intérieur en rajoutant un agent de démoulage avant de passer la résine et la fibre de verre.

Concernant le moule, celui ci est une porte de secours, je vais d'abord utiliser celui e mousse, une fois évidé il reste très acceptable.

J'ai acheté de la peinture HUMBROL noir canon 27004, je l'ai dilué avec un "diluant universel solvant de haute qualité" (c'est écrit sur le flacon), et j'ai peint les canons et les parties noir. Le rendu est magnifique, sauf que après séchage très rapide à mon gout, le seul fait de passer les doigts sur les zones peintes, une très très fine poussière s'en va cela ne me gène pas trop, car en frottant un peu plus, le vieillissement se fait naturellement.

Doit on vernir après peinture afin de fixer celle ci? si oui quel vernis utiliser, ou quel fausse manip ai je fais? merci des avis éclairés de spécialistes à un jeune débutant