ROBOT ED 209

Au vue des images, malgré la signature, celui ci n'as pas servit pour le film, de nombreux détails manquent , la copie n'est pas trop fiable

Non, ils ont repris les moules encore exploitables du modèle original et ont refait ce qui n'était plus dispo. Mais je pense que c'est quand même fiable vu qu'il est signé par les studios tippet . Après rien ne t'empêche de faire ta version, elle sera de toutes façons magnifique, j'en suis sûr.

D'ailleurs le vrai ED 209 original est toujours dans les studios Tippet, je t"ai fait quelques captures d'écran de la vidéo si ça peut aider:



La tête et les bras:







Et des gros plans de la partie que t'es en train de bricoler:

Merci DV.

Il est vraiment abîmé, il a servit.

Je ne sais pas combien ils en ont fabriqué, mais ils ont tous des détails manquants ou différents.

Les originaux ne manquent pas.

NAINJAUNE a écrit:Merci DV.

Il est vraiment abîmé, il a servit.
Je ne sais pas combien ils en ont fabriqué, mais ils ont tous des détails manquants ou différents.
Les originaux ne manquent pas.

Je crois qu'ils en ont construit qu'un seul en life size pour les deux films car il a les mêmes défauts aux pieds, et si tu es attentif tu remarquera qu'au fur et à mesure du tournage ils ont abimé les modèles, y compris ceux en miniature , il y a des pièces qui disparaissent entre les scènes...

En out cas ils se sont pas foulés, les deux jambes sont rigoureusement identiques, pas de symétrie, elles sont interchangeables, si une est abîmée, il prennent l'autre.

On le voie sur le détail de la photo N° 4 ce détail est le même sur les quatre faces ce qui fait que quand tu le regarde de la gauche, tu vois l'étiquette rouge à droite, et quand tu le vois de la droite, l'étiquette rouge est toujours à droite.

un vrai boulot d’ingénierie !!!

C'est pas de la maquette, c'est de la mécanique !!

Excellent projet NainJaune. Un plaisir à suivre.
Merci pour le partage.

NAINJAUNE a écrit:En out cas ils se sont pas foulés, les deux jambes sont rigoureusement identiques, pas de symétrie, elles sont interchangeables, si une est abîmée, il prennent l'autre.

On le voie sur le détail de la photo N° 4 ce détail est le même sur les quatre faces ce qui fait que quand tu le regarde de la gauche, tu vois l'étiquette rouge à droite, et quand tu le vois de la droite, l'étiquette rouge est toujours à droite.

Tout à fait et regardes le ED 209 de robocop 3 il a le même def aux orteils qui m'avait fait tiquer:



ED 209 de robocop 1 pour comparaison:

Détails sur les flasques:

La platine d'appuis des vérins



Le guide arrière



Celui ci sera fixé et collé au moyen d'une tige fileté










Une petite photo de la tête du tibia, le capot sera monté sur des entretoises.

toujours aussi magnifique

Ca va méchamment le faire !

Merci à tous de vos remarques de vos compliments, et de vos suggestions.

La hanche:  un axe d'articulation horizontal avec le bassin et un axe de rotation avec le genou, via le fémur.


Voici tout ce qui compose la hanche:



Constitué de:
Deux feuilles d'alu 3 m/m pour la raideur, et de deux feuilles d'alucobond pour l'épaisseur.

Quatre pistons avec leurs supports articulés

le capot de fermeture, et les renforts

Il a fallut fabriquer des bagues an alu pour rajouter sur les tubes de pistons, j'ai fabriqué un outil avec un tube en acier de diamètre inférieure afin de faire la forme arrondie Seize pièces ont été fabriqués, maintenant que j'ai pris le coup de main, je n'en ai plus besoin......






Les quatre pistons sont en tube aluminium avec rondelles de fermeture.

Les bagues ont été collées et maintenues en place au moyen de collier de serrage pour arrosage.



Le support de pistons orientable est constitué de trois feuilles d'alu dont deux sont découpées, et taillées en biais.

Ce boulot

waouh.
J'ai loupé le début de ce montage. C'est fantastique dis donc !

Il va faire son poids ce gros bébé ! (rappelle moi qui me disait de faire attention à ça sur le Galactica ;) )

Quel type utilises-tu avec le métal ? (sur les bagues des pistons par exemple)

olcabour a écrit:waouh.

Il va faire son poids ce gros bébé ! (rappelle moi qui me disait de faire attention à ça sur le Galactica ;) )

Quel type utilises-tu avec le métal ? (sur les bagues des pistons par exemple)

Pratiquement tout est en aluminium
1 m/m pour les carrosseries,
1 à 1.5 m/m pour les tubes carrés ou ronds,
3 m/m pour les plaques d'alu qui servent de renfort,
l'ALUCOBOND lui est constitué de deux feuilles d'aluminium de 0.5 m/m et d'une âme en P.V.C. de 3 m/m.

Les bagues des pistons sont en aluminium 1 m/m, les rondelles sont très classiques, en acier galvanisé.

olcabour a écrit:waouh.

Il va faire son poids ce gros bébé ! (rappelle moi qui me disait de faire attention à ça sur le Galactica ;) )

Ton GALACTICA est plus long plus élancé, et repose sur un pied.
Mon robot est plus ramassé et repose sur ses deux pieds, afin de faciliter un bon équilibre, le poid sera concentré au niveau des jambes, la tête sera elle le plus léger possible.

Le capot des pistons



La face extérieure est faite de deux feuilles d'alucobond, pour pouvoir réaliser un chanfrein, fait à la main sur la ponceuse sur table..





Un renfort va être mis à l'intérieure, afin de tenir comme il faut le capot sur la face extérieure.



L'ensemble collé.

NAINJAUNE a écrit:

olcabour a écrit:waouh.

Il va faire son poids ce gros bébé ! (rappelle moi qui me disait de faire attention à ça sur le Galactica ;) )

Quel type utilises-tu avec le métal ? (sur les bagues des pistons par exemple)

Pratiquement tout est en aluminium
1 m/m pour les carrosseries,
1 à 1.5 m/m pour les tubes carrés ou ronds,
3 m/m pour les plaques d'alu qui servent de renfort,
l'ALUCOBOND lui est constitué de deux feuilles d'aluminium de 0.5 m/m et d'une âme en P.V.C. de 3 m/m.

Les bagues des pistons sont en aluminium 1 m/m, les rondelles sont très classiques, en acier galvanisé.

Merci.
En fait j'ai zappé des mots dans la question, c'était: Quel type de colle utilises-tu avec le métal ?

LOCTITE HYBRID GLUE

et
AXTON colle polymère, TOUT FIXER

Elles vont bien toute les deux, ponçage nettoyage avant de coller, 5 minutes après c'est figé. Bien serrer et attendre que la colle soit sèche pour enlever les excédents.

Si les surfaces sont trop petites, il faut rajouter vis ou clous, les clous disparaissent au ponçage et à la peinture.

Merci m'sieu :)

ça avance bien, par contre tu aurais pu profiter de la double épaisseur pour découper la partie rectangulaire en retrait ( avec deux petits rivets sur le life size ) sur la face extérieure du capot des pistons.