Darth Maul's Sith Infiltrator- Revell EasyKit

En attendant que les différentes couches de peinture sèchent sur le Elder, j'ai attaqué le Sith Infiltrator de Darth Maul, étant méga fan du perso, je ne pouvais pas passer à coté et j'adore son design.
Bon, le kit Revell, tout le monde connait j'imagine

Les grappes, c'est du pré-peint donc à refaire ! c'est du très moche en l’état. le kit terminé devrait faire +-22cm.

La mauvaise surprise vient de la verrière qui a été moulée en plastique rouge opaque, Bravo Monsieur REVELL, les idées tordues comme ça, j'adore ! Comme je voudrait poser une led rouge à l’intérieur de l'habitacle, il va falloir thermoformer. J'ai un pote qui peut me faire ça dans l'entreprise ou il travaille...

Donc, j'ai pris une empreinte de la pièce à l'aide de Siligum de chez PEBEO, impeccable et rapide. J'ai coulé un master en plâtre à mouler, impeccable aussi ( à gauche sur la photo ), il n'y a plus qu'a confier ça à la machine.

Et si quelqu'un à une doc fournie sur l'appareil, je suis preneur, je n'ai juste qu'un éclaté et 2 ou 3 photos tirées du film...

C'est d'autant plus idiot de la part de Revell qu'ils se sont amusé à détailler et faire le cockpit avec le perso dedans...   

Y'a pas ce qu'il faut dans les bouquins sortis chez Milan ?

J'ai les bouquins de chez Nathan avec des éclates, dont l'Infiltrator, mais ça n'apporte pas grand chose, comme les fascicules Star Wars de chez  ATLAS. Je n'ai rien trouvé ou on puisse voir des détails. Bon, c'est vrai que c'est assez vague dans le fil aussi !

Cool, je vais suivre ça et m'en inspirer. :)

Pour les détails à l'intérieur du cockpit, je ne suis pas sûr qu'il faille trop s'embêter, vu ce qui restera visible infine

C'est l'éclairage des réacteurs qui risque d'être compliqué (quoique, avec un serre-joint transparent, ça peut le faire)

Effectivement, on ne verra pas grand chose du cockpit ! Pour les réacteurs, je prévois l'engin posé au sol donc réacteurs éteints . J'avais pensé ouvrir la porte extérieure mais elle est ronde et compliquée, en plus il faudrait scratcher l’intérieur et là ça devient très complexe d’aménager une demi sphère, je n'ai qu'une photo de l’arrière de l'appareil...Même les feux de position sont compliqués à mettre en place, quasi impossible d'y aller avec une fibre optique !

j'attend de voir ça, cool  

Le cockpit terminé, pas la peine d'aller très loin vu ce qu'on va en distinguer une fois refermé. J'ai percé la cloison de l'ascenseur pour y coller la led ( c'est le seul endroit ou on ne la voit pas en direct ) j'ai aussi fait une petite casquette où j'ai collé du papier Albal ainsi qu'a l'arrière de la led, pour essayer de diffuser un peu la lumière, les premiers essais ne donnent pas tout à fait ce que je voudrais, à voir une fois tout bien refermé.

Le schéma de peinture extérieure est terminé avec un léger weathering ( l'engin sur les photos à l'air assez clean ). Il n'y a plus qu'à faire faire les hublots en thermoformé et le câblage pour refermer.

Hop ! C'est reparti ! j'ai enfin récupéré le thermoformage de la verrière. ( J'en ai profité pour faire certains éléments du vaisseau Kazon de chez Monogram, des sortes de fuseaux sur les flancs qui font partie des propulseurs ) Le thermoformage est impeccable mais avec un plastique un peu mou mais ce n'est pas très grave...J'ai peint la surface extérieure de la pièce en Clear Red Tamiya pour que l'apparence soit rouge même avec la led éteinte.

Et avec un plastique un peu mou, le clear de Tamiya tient bien ou pas ? J'ai un peu peur pour une pièce du même acabit pour un Labor de Patlabor, que je dois peindre en vert...

ça tient parfaitement bien ( je ne vois pas vraiment pourquoi il en serait autrement d'ailleurs ) et je dirais même que ça le rend plus rigide !

j'aime bien la peinture, ça part bien vu la taille....

Coté peinture , j'ai juste viré la mocheté REVELL et je l'ai refaite en plus propre, avec un léger weathering, c'est tout.
L'essai éclairage du cockpit.

joli travail ce thermoformage

Le montage de l’éclairage, très simple

Dernier essai avant de refermer la coque...

Les pieds de l'engin sur lesquels passent les deux fils de l'alim. En fait j'ai utilisé un fil tres fin que j'ai collé le long du pied, une fois peint avec du weathering, on ne voit plus rien. Un trou à la base , sur le patin pour faire passer le fil à travers le socle.

Le socle qui va servir de sol au véhicule, deux trous pour faire passer les fils électriques et dessous, deux tranchées ( pas élégantes les tranchées mais je ne suis pas équipe pour travailler le bois ) qui se rejoignent pour les fils vers un connecteur d'aeromodelisme

Tu as calculé l'intensité et vérifié que la section de tes fils permettait le passage du courant ? On compte en général 1 mm² pour 4 A. Si tu t'es planté tu peux faire fondre ton fil et/ou le plastique contre lequel il est collé.

c'est une LED non ? donc suffisant

:)
Petersteven, je n'ai rien calculé du tout pour la bonne raison que je n'ai jamais trouvé quelqu'un qui puisse m'expliquer clairement comment calculer ça en fonction du type de led, de fil , d'alimentation etc....( A chaque fois que j'ai demandé j'ai eu une explication différente ) C'est un peu la jungle quoi  quand on a pas étudié ce genre de chose ! Là, j'ai acheté une led, j'ai demandé au vendeur de me vendre une résistance adéquate pour une alim 9volt, c'est tout. J'ai essayé de la faire fonctionner avec un fil en cuivre de bobinage mais visiblement le courant se perdait dans le fil. J'ai essayer plusieurs fils , celui avec lequel j'ai fait le montage semble fonctionner, au moins 5 mn , le temps de faire quelques photos, pas constater d’échauffement ou de fonte particulière :) En gros je fais ça de manière empirique :)

Si tu veux donne moi tes valeurs, je peux te le faire. Ce serait dommage de faire fondre ta maquette, il faut mesurer le diamètre de ton fil au pied-à-coulisse.

Manchu a écrit::)
Petersteven, je n'ai rien calculé du tout pour la bonne raison que je n'ai jamais trouvé quelqu'un qui puisse m'expliquer clairement comment calculer ça en fonction du type de led, de fil , d'alimentation etc....( A chaque fois que j'ai demandé j'ai eu une explication différente ) C'est un peu la jungle quoi  quand on a pas étudié ce genre de chose ! Là, j'ai acheté une led, j'ai demandé au vendeur de me vendre une résistance adéquate pour une alim 9volt, c'est tout. J'ai essayé de la faire fonctionner avec un fil en cuivre de bobinage mais visiblement le courant se perdait dans le fil. J'ai essayer plusieurs fils , celui avec lequel j'ai fait le montage semble fonctionner, au moins 5 mn , le temps de faire quelques photos, pas constater d’échauffement ou de fonte particulière :) En gros je fais ça de manière empirique :)

salut Manchu

je fais parti des gens qui t'avaient répondu a l'époque (aprés un salon a Labège proche de Toulouse). et ce que je t'avais donné étais ce que j'utilisais :

pour ma part , de façon général

U = RI ou plus exactement U = u + RI
avec U = 9v pour ton alim

u la tension de ta led entre (1.8 et 3 v suivant les modèles). perso , je la mesure avant pour chaque type de Led que j'ai en stock
R, la résistance que nous cherchons . u peut être aussi égal a plusieurs Led en serie

et I = intensité dans le circuit que je veux mettre en général 20 mA voire 10mA dans mon cas pour ne pas pousser des Leds indémontables

donc R = (U - u ) / I , tu remplaces par les bonnes valeurs et tu auras ta résistance en série a mettre.
pour le fil, cela me semble suffisant
François

Vue l'ampérage des leds, il doit y avoir de la marge.

Oui mais son fil est vraiment très fin.

Le calcul de FM31 est valable (surtout pour les montage de LED en série) mais peut faire peur.
J'ai acheté mes LED sur un site allemand (dispo en français depuis : http://www.led1.de) qui donne la valeur de la résistance à ajouter selon la tension d'alimentation et la référence de la LED. Bref top mastoche

Tient c'est bizarre, j'ai répondu tout à l'heure et je ne retrouve pas ma réponse....pas grave, j'ai du oublié de taper envoyer vu que je faisais plusieurs trucs à la fois !
Petersteven, le fil fait 0.16 mm
fm31, je me souviens bien de la rencontre :), j'ai encore ta carte. Mais ce que tu dis + haut est compliqué pour moi ( il y a des leds différentes, est ce qu'on peut les assembler ensemble, dans ce cas comment calculer les résistances, est ce qu'on ne peut pas remplacer plusieurs résistances par une seule, etc  etc ...C'est les même problèmes qu'en mécanique ou en informatique :) rien ne vaut qelqu'un juste à coté pour expliquer le problème !
Pili, je vais aller voir ce site :)

Pour la réalisation de mes lightup je me fourni chez ce vendeur sur Ebay, grand choix, prix correct, on choisi sa résistance selon son alimentation (3, 6, 9, 12 V, ect...) voici un exemple avec une led rouge 3 mm  

http://www.ebay.fr/itm/205-LED-3mm-ronde-rouge-dispo-10-25-100-1000pcs-red-LED-3mm-/170980877148?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_ElectroniqueComposants&var=&hash=item6d7c01d3d9

Quand au câblage tu peut utiliser du câble émaillé

http://www.ebay.fr/itm/fil-emaille-section-de-0-1mm-modelisme-cablage-LED-/171597177396?pt=LH_DefaultDomain_71&var=&hash=item6d915d7964

Il existe aussi du câble gainé très fin

http://www.ebay.fr/itm/awg36-100-micro-fil-de-cablage-noir-awg36-0-3mm-bobine-100m-modelisme-/141624338148?pt=LH_DefaultDomain_71&var=&hash=item66a024e053

Tu fais passer 23 mA dans ton fil de section 0,02 mm² qui peut donc théoriquement supporter 80 mA. C'est bon mais pas tant que ça, ça valait le coup de le calculer.